Cumplió Fórmula E visita a Miami

El Campeonato Mundial de Fórmula E 2025-26 completó su tercera fecha de la presente campaña con su primera visita al Miami International Autodrome. Mitch Evans optimizó su energía, empujó hacia el liderato en punto crucial de la competencia y  consiguió la victoria.

Experiencia prevalece

El clima adverso ‒lluvia, humedad y bajas temperaturas‒ ofreció variables inesperadas al ‘Miami E-Prix’: modificó el plan de carrera de los equipos; también afectó la competitividad de fuertes contendientes. El arranque se realizó detrás del Safety Car.

La superficie del trazado de 2.320 kilómetros mejoró, al igual que la visibilidad, por lo cual se pudo dar inicio a la acción en pista.

En las primeras vueltas en condición bandera verde los pilotos novatos tomaron el control de la competencia. Felipe Drugovich no desperdició tiempo, pasó liderar al grupo y, junto a Nico Müller, tomaron distancia de sus perseguidores; los pilotos experimentados no empujaron, conservaron energía, esperando que la carrera fuera hacia ellos.

Como puede apreciarse en la gráfica de posiciones, el ‘Miami E-Prix’ se dividió en dos mitades: en la primera parte ‒donde ocurrieron la mayoría de los adelantamientos en pista‒ los pilotos buscaron posicionarse en los mejores lugares para pelear por la victoria en las vueltas finales.

El ritmo de carrera aumentó en la segunda mitad de competencia, los pilotos del Top-10 se separaron del resto. El dúo de Jaguar TCS Racing ocupó el Attack Mode para avanzar. António Félix Da Costa circuló en primera plaza seis vueltas. Posteriormente Evans se ubicó en la punta durante las 15 vueltas finales hasta recibir la bandera a cuadros.

La dupla de Porsche Formula E Team consiguió un doble podio: el poleman Müller fue segundo y Pascal Wehrlein, quien siguió la estrategia de Evans, terminó en tercer puesto.

Los equipos representantes de Estados Unidos tuvieron malas participaciones en su carrera de casa: Drugovich, quien era el mejor posicionado, tuvo un contacto con Da Costa que lo relegó en el orden; su coequipero de Andretti Formula E, Jake Dennis, consiguió un punto en la décima posición.

Pepe Martí, de Cupra Kiro, finalizó noveno, asegurando su segunda cosecha de puntos consecutiva. Dan Ticktum, pareja del piloto español, y DS Penske ‒los otros representantes de escuadras estadounidenses‒ tuvieron una jornada para el olvido.

Acción previa

La actividad en pista del ‘Miami E-Prix’ inició la tarde del viernes con la Practica Libre para pilotos novatos. El británico Zak O’Sullivan marcó el mejor tiempo, 55.810 segundos, en el Miami International Autodrome.

La Primera Practica oficial del ‘Miami E-Prix’ fue liderada por Dan Ticktum. Las condiciones de pista no fueron representativas para el resto del evento.

Taylor Barnard encabezó el listado de tiempos en la Segunda Practica, celebrada la fría mañana del sábado.

Los duelos de calificación se desarrollaron de la siguiente manera:

Puntuaciones

Tras la tercera fecha, los campeonatos de Fórmula E se conforman de la siguiente manera:

El Campeonato Mundial de Fórmula E seguirá su actividad con la fecha doble del ‘2026 Jeddah E-Prix’ que se disputará en el Jeddah Corniche Circuit el próximo 13 y 14 de febrero.