Incursionó NASCAR México Series por primera ocasión a Yucatán

• NASCAR México Series debutó en el Autódromo de Yucatán.
• Alessandros Racing lideró todas las vueltas de la carrera; Rubén Rovelo se adjudicó su primer triunfo del año.

La serie de autos stock de México, NASCAR México, logró concluir su novena fecha del calendario —originalmente programada el 5 de septiembre en el Autódromo Monterrey—, denominada ‘Aurora Networks - Ruckus Networks, Yucatán 120’.

La competencia transfirió su ubicación debido a las condiciones climáticas que afectaron su cumplimiento en en el óvalo de La Sultana del Norte; este sábado, a pesar de la presencia de lluvias en la zona del Autódromo de Yucatán, se llevó a cabo la carrera debido a que se realizó en un circuito permanente usando neumáticos para piso mojado.

Incertidumbre

Minutos antes de la largada del ‘Aurora Networks - Ruckus Networks, Yucatán 120’ la lluvia se presentó sobre el trazado yucateco de 3.34 kilómetros; las autoridades de la categoría decidieron realizar una breve sesión de entrenamiento con el propósito de que los pilotos y equipos se familiarizaran con las condiciones en pista.

Posteriormente, la carrera sprint en Yucatán —originalmente pactada a 35 vueltas— dio inicio con Xavi Razo a la cabeza del contingente. El liderato del stock #7 fue efímero; el poleman de la división Challenge, Mateo Girón arrebató rápidamente la punta de la clasificación general y consolidó su posición a lo largo del Stage 1.

La superficie del Autódromo de Yucatán se secó hacia la vuelta 5 de carrera. Se presentó una bandera amarilla la cual fue aprovechada por los equipos para calzar neumáticos slicks.

La caída de la noche fue otra situación que ocasionó cambios en esta cita de NASCAR México Series. La autoridades de la categoría decidieron recortar la distancia de carrera; el corte del Stage 1 se realizó en la vuelta 10 y la bandera a cuadros ondeó después de 21 giros.

Girón consiguió la victoria de Stage en su división; Emiliano Richards y Gerardo ‘Chispa’ Rodríguez completaron el Top-3 en Challenge.

Rubén Rovelo avanzó hacia el liderato de la serie principal de NASCAR México, obtuvo la victoria de etapa seguido por Alex de Alba y Xavi Razo en el corte de la vuelta 10.

El inicio del segmento final se convirtió en el último reinicio de carrera.

Rovelo no desperdició tiempo, emprendió el ataque hacia su pupilo del stock #05 y consiguió adelantarlo para hacerse de la punta en la clasificación general.

Por su parte, la suerte de Girón cambió radicalmente: se desplomó en el orden, perdió potencia debido a que su stock se quedó sin gasolina.

En el habitáculo del stock #28, Rovelo consolidó su liderato separándose de De Alba y Razo. La carrera concluyó en bandera amarilla después de la puesta del sol. El piloto veterano del Alessandros Racing consiguió su primer triunfo del año; además escaló al segundo puesto en la clasificación de ‘El Chase’.

“Muy contento por esta victoria número 29. Se la debía a todo mi equipo, a toda la afición desde Tulúm”, expresó Rovelo y añadió: “Siempre que estrenamos autódromo tengo muy buena velocidad, (hoy) no fue la excepción”.

La mala suerte de Girón benefició a Emiliano Richards, quien avanzó al primer puesto de Challenge, soportó la presión de ‘Chispa’ Rodríguez, consiguió su quinto triunfo del año y avanzó al primer lugar en los puntos de ‘El Chase’.

“Aguascalientes fue un comienzo difícil de ‘El Chase’ después de cómo cerramos la temporada regular”, admitió Richards y agregó: “Sabía que era una fecha que teníamos todo para andar adelante y así fue”.

Contactos

Trucks México Series también se presentó en el Autódromo de Yucatán, carrera que tuvo consecuencias para los participantes de ‘El Chase’ de esta categoría.

El líder del campeonato, Roberto Espinosa, arrancó desde la Pole Position; el potosino mantuvo esta ubicación hasta que cometió un error que le provocó perder el control de la camioneta y caer en el orden; su coequipero, Sebastián Rodríguez, capitalizó la situación de la maquina #96, pasó a comandar la carrera para obtener la victoria de la primera etapa.

El segmento final de competencia incrementó la intensidad de las batallas por las posiciones del podio.

Santiago Cruz logró pasar al primer sitio durante las detenciones en pits. En el reinicio Rodríguez empujó hacia le frente en búsqueda de comandar la carrera. En su disputa por la punta la camioneta #26 tuvo un roce en la esquina trasera izquierda de la maquina #9; el piloto del Dynamic Motorsport pudo continuar a pesar del humo que provocó el contacto.

Espinosa aprovecho el duelo de Cruz y Rodríguez para regresar al liderato.

La competencia tuvo un giro inesperado: en la vuelta 16 Espinosa tuvo un despiste, trompeó y salió de la superficie de carrera. Cruz no pudo esquivar la camioneta #96, golpeó la parte trasera y destruyó el frente de su equipamiento.

Por su parte, Rodríguez paso a comandar la carrera, completó el recorrido alejándose de sus perseguidores. El novato del Dynamyc Motorsports consiguió su primera victoria en la categoría.

La pelea por el segundo escalón esperó hasta los metros finales para definirse: Valeria Aranda protagonizó una ardua remontada a lo largo de la carrera; en las vueltas finales persiguió a Jan Philipp Krüll, quien defendió con firmeza hasta la última vuelta.

Aranda buscó la forma de adelantar a Krüll en la curva final. La camioneta #27 consiguió impulso con una gran salida a la recta principal. La unidad #7 cerró el paso, viró hacia la izquierda para intentar bloquear el avance de Aranda, quien no cedió e hizo contacto con Krüll; la representante del Aranda Racing Team cruzó la meta en el segundo puesto y el piloto del ANVI Motorsport terminó tercero, golpeando el muro de contención de los pits.

“Ya se anhelaba una victoria así. Ya llevábamos rato intentándolo y al final se dio” sentenció Rodríguez.