Volvió a León Súper Copa Roshfrans

Gran Turismo México (GTM), Tractocamiones y Fórmula 5, las categorías de automovilismo que integran Súper Copa Roshfrans, realizaron su séptima cita de 2026 en el Autódromo de León el sábado 19 y domingo 20 de septiembre.

Paul Jourdain logró su segundo doblete de la presente campaña en GTM PRO 1. Fercho Urquiza y el debutante Joaquín Forcelledo obtuvieron las victorias en las competencias de GTM Light.

Santiago Tovar regresó al sendero del triunfo en Tractocamiones; por su parte, Federico Solis consiguió la victoria en Fórmula 5 PRO 1 y Sebastián Ocaranza ganó en la división PRO 2.

Actividad sabatina

Las competencias automovilísticas de Súper Copa Roshfrans iniciaron la tarde del sábado con la Carrera 1 de GTM Light.

Rafael Villazón largó desde la Pole Position. Al mando del auto #8 de HO Speed Racing, el líder del campeonato de la división encabezó al contingente las primeras tres vueltas hasta que presentó una falla mecánica que lo obligó a realizar una visita a pits.

Fercho Urquiza tomó el liderato y se mantuvo al frente el resto de la carrera, conteniendo el avance de Pepe Stege, su más cercano perseguidor.

La Carrera 1 de GTM Light fue abreviada debido al accidente de Jerónimo de Yturbe en la vuelta 23; el representante de Alpha Racing perdió el control del auto #7 y se impactó a la salida de la Curva 1, afortunadamente no presentó lesiones de gravedad.

Tras una bandera roja para atender el siniestro del vehículo #7 la competencia se reanudó para completar el recorrido. Urquiza permaneció sólido en el liderato, seguido por Stege y Joshua Aguilar.

“Ya nos tocaba. La primera (victoria) del año, con grandes rivales. No estuvo fácil, es una pista     que desgasta mucho los frenos entonces al final se van esponjando y cuesta mantener el ritmo”, mencionó Urquiza tras su triunfo.

Antes del atardecer se completó la Carrera 1 de GTM PRO 1 y  PRO 2. Paul Jourdain lideró de punta a punta la carrera, imponiendo un ritmo de competencia que fue difícil de igualar por sus perseguidores.

Jourdain defendió el primer puesto del líder del campeonato, Emiliano Richards, en las primeras vueltas de competencia. El volante del MG GT #1 no pudo atacar por la punta, presentó problemas de frenos bloqueando las llantas delanteras en numerosas ocasiones en la entrada de la Curva 1.

El piloto del MG GT #9 no se inmutó, mantuvo su paso e incrementó su distancia con Richards en las vueltas finales de competencia. Jourdain lideró las 61 vueltas en el trazado de 1.2 kilómetros.

“Una carrera muy importante para el campeonato de pilotos. Emi (Richards) anduvo muy bien, corrió muy limpio; en la primera mitad anduvo más fuerte que yo. (…) Estuvo más dura de lo que me hubiera gustado pero estoy muy contento”, dijo Jourdain.

Actividad dominical

Fórmula 5 abrió la pista para las categorías de autos de Súper Copa Roshfrans la mañana del domingo.

El serial de monoplazas entregó una emocionante presentación en su segunda visita del año al Autódromo de León.

Héctor Ríos sorprendió al Poleman Enrique Reyna en la largada y le arrebató el primer puesto; el piloto del auto #74 no tardó en responder, recuperó el liderato en la vuelta 5.

El duelo Reyna - Ríos aumentó de intensidad: la máquina #99 empujó por el liderato de manera agresiva, llegando a tener contacto en varias ocasiones con el monoplaza #74. A media carrera Ríos intentó el adelantamiento sobre Reyna, haciendo contacto con él en la curva 4.

El incidente entre los autos #74 y #99 fue aprovechada por Javier Girón —actual líder del campeonato de pilotos de la división PRO 1— quien pasó a comandar la competencia seguido por Federico Solís.

El manejo agresivo de Ríos le otorgó una sanción, un paso por pits, por parte de los comisarios de carrera, hecho que lo relegó en el orden.

El auto #20 encabezó 10 vueltas al grupo pero no pudo contener el avance del experimentado Solís, quien lideró las cuatro vueltas finales para conseguir su segundo triunfo de la temporada.

Girón se conformó con el segundo puesto, sumando puntos para mantenerse al frente del campeonato de pilotos; Reyna recuperó terreno para ubicarse en el tercer sitio.

Sebastián Ocaranza tomó el liderato de la división PRO 2 en la vuelta 4 para dominar el resto de la competencia asegurando su segundo triunfo del año; José Manuel Vidrio y Emilio Montufar finalizaron segundo y tercero, respectivamente.

“Tuvimos un fin de semana muy difícil. Estuvimos batallando con la puesta a punto del chasis”, admitió Solis y añadió: “Dimos una gran carrera. Tuvimos una muy buena largada. (…) Pude mantener la cabeza fría para llegar a la primera posición”.

El programa de actividades continuó con la Carrera 2 de GTM Light, el la cual el debutante Joaquín Forcelledo se alzó con el triunfo de manera contundente: logró la Pole Position, lideró las 49 vueltas y marcó la vuelta más rápida en su primera presentación en la serie.

Víctor Barrales tomó el volante del auto #14, persiguió a Forcelledo durante toda la competencia pero no encontró forma de alcanzar y superar al auto #8 de HO Speed Racing; Stege permaneció en el tercer puesto toda la carrera.

La pelea por los puestos secundarios brindó el drama: Cesar Tiberio Jiménez luchó —e hizo contacto— con Gerardo Hernández, dañando su vehículo y obteniendo una penalización.

La segunda mitad de carrera no registró adelantamientos.

“Una carrera muy cansada, algo nuevo para mi. Cada vuelta era algo nuevo para mi porque no estaba acostumbrado a la degradación del coche, a las llantas —nunca había corrido con slicks”, aseveró Forcelledo y sentenció: “Logramos a lo que veníamos”.

La Carrera 2 de GTM PRO 1 y PRO 2 esperó hasta minutos finales para entregar decidir al ganador.

Paul Jourdain largó de nueva cuenta desde la Pole Position y se aferró a la punta, seguido de cerca por Salvador de Alba. El piloto del Andretti-Jourdain Autosport lideró más de 50 vueltas hasta que recibió el ataque del MG GT #48.

De Alba fue paciente a lo largo de la carrera, permaneció en la estela del MG GT #9; en la vuelta 53 emprendió su ataque de manera contundente: empujó sutilmente la máquina de Jourdain en la Curva 4 para abrirse paso y avanzar al primer puesto.

El liderato del MG GT #48 duró únicamente tres giros. A tres vueltas del final De Alba tuvo una falla momentánea con su caja de cambios —erró una marcha—, situación que le hizo perder rendimiento por unos segundos; Paul Jourdain no desaprovechó la oportunidad y retomó la vanguardia de la competencia.

De esta manera Jourdain consiguió su quinto triunfo del año. De Alba cerró en el segundo puesto; José Arellano, representante del Tyson Motorsport, circuló en el tercer puesto durante las 59 vueltas de competencia obteniendo su sexto podio de la campaña.

“Algo para recordar toda mi vida, creo que fue uno de los mejores fines de semana que tuve como piloto”, declaró Jourdain.

La carrera final de la jornada, la séptima cita de Tractocamiones en 2026, también esperó hasta los últimos giros para definir al ganador.

Santiago Tovar, Salvador de Alba y Héctor Aguirre se ubicaron en los primeros tres lugares durante gran parte del certamen.

El único abandono de competencia se dio por parte del líder del campeonato de pilotos de Tractocamiones, Eduardo Alquicira, quien presentó una falla mecánica en la vuelta 6.

La disputa por las posiciones secundarias brindaron fuertes emociones durante la carrera. Harry Dueñas y Juan ‘El Árabe’ Cantú se enfrascaron en un duelo por el cuarto puesto. La máquina #29 fue apartada, salió del pavimento y cayó en el orden.

A pocos giros del final, Control de Carrera desplegó el Safety Car. El último reinicio se realizó a tres vueltas de la meta. Dueñas superó al contingente cortado la pista tras presentar una falla en los frenos del camión #29; posteriormente devolvió las posiciones.

Tovar enfrentó la presión de De Aba, quien logró adelantarlo en la penúltima vuelta.

El Tractocamión #26 de El Árabe Racing Team no dudó y aplicó su maniobra de rebase en la Curva 1 en la última vuelta. Tovar seleccionó el carril interior, mantuvo la línea con firmeza logrando adelantar a De Alba para asegurar su cuarto triunfo de la temporada.

De Alba se enfrentó a Aguirre a lo largo de la vuelta final en la disputa por el segundo sitio. El Tractocamión #1 de Santinel Racing aseguró la posición con una ventaja de 0.226 segundos al recibir la bandera a cuadros.

“Se nos dieron las cosas, lo necesitábamos para el campeonato, nos cae como oxigeno puro de cara a dos fechas complicadas, Monterrey y Puebla”, externó Tovar antes del podio.

Súper Copa Roshfrans visitará Monterrey los próximos 10 y 11  de octubre para realizar su octava cita de la presente temporada en el Autódromo Monterrey. Boletos disponibles aquí.