Concluyó NASCAR México Series cuarta fecha en Puebla

El campeonato mexicano de autos stock realizó su primera presentación de la temporada en un circuito permanente con su visita al Autódromo Internacional Miguel E. Abed.

Por segunda fecha consecutiva la serie mayor coronó a un nuevo ganador: el texano Helio Meza se apuntó el triunfo general después de 87 giros de competencia; Emiliano Richards hiló su segunda victoria en NASCAR Challenge Series.

Recarga

‘La Poblana 75’, competencia pactada a 75 giros en el trazado de 2.59 kilómetros en la pista de Amozoc, Puebla, arrancó con una muestra de la intensidad con la cual se disputaría el primer puesto: desde los primeros metros Meza arrebato el liderato al poleman Xavi Razo.

A base de un ritmo arrollador, Razo recuperó la punta y procedió a encabezar el contingente desde la vuelta 4 hasta el giro 20.

La primera neutralización de la competencia marcó un punto de inflexión en la carrera: la mayoría de los stocks realizaron su respostaje de combustible obligatorio; por su parte, Razo permaneció en pista, seguido por Eloy Falcón y Germán Quiroga.

La bandera amarilla volvió a aparecer rápidamente, compactando de nueva cuenta a los competidores; los pilotos que realizaron su detención temprana en pits, encabezados por José Luis Ramírez, se acercaron a la punta y disputaron los puntos de etapa con Razo y Falcón. El volante de Alpha Racing se impuso en el corte de carrera.

En NASCAR Challenge, Gerardo ‘Chispa’ Rodríguez lideró las primeras 20 vueltas de competencia, seguido por Giancarlo Vecchi; la recarga de combustible también jugó un papel esencial en la definición del Stage 1.

Emiliano Richards y Víctor Barrales se integraron a la disputa por la victoria de etapa. En el reinicio final, antes de la bandera a cuadros verde y blanca, el stock #75 consiguió el primer puesto en el cierre del segmento, seguido por las máquinas #20 y #48.

Extensión

Razo retomó su paso en el inicio del Stage final; sin embargo, los autos #7 y #9 aún tenían pendiente su recarga de gasolina mandatoria, la cual tuvieron que cumplir en la primera neutralización del segmento y los relegó al fondo de la parrilla.

Irwin Vences y Ramírez pasaron a protagonizar la pelea por el primer puesto; Meza siguió de cerca a los veteranos y consiguió avanzar a la primera posición en la vuelta 65.

El novato de Alessandros Racing aplicó todo su talento para distanciarse de sus perseguidores en el primer puesto, en ruta hacia su primer triunfo; la suerte de Meza cambió a dos giros del final: un contacto entre Razo y Julio Rejón desplegó el Safety Car y obligó a un nuevo reinicio en formato verde-blanca-cuadros.

La neutralización también significó malas noticias para los pilotos quienes realizaron su repostaje temprano en la competencia, obligándolos a ahorrar combustible o a realizar una detención extra en pits.

La situación de la gasolina se complicó más ya que en el reinicio se registró un nuevo incidente que ocasionó un nuevo reinicio.

Meza peleó por la victoria con Vences y el dúo del Team GP, Rubén García Jr y Max Gutiérrez; el volante del stock #88 tomó momentáneamente la punta en el reinicio final; el joven estadounidense mantuvo la cabeza fría, empleó su tracción en la salida de las curvas para recuperar el primer lugar.

Meza aseguró su primer triunfo en la serie principal de NASCAR México Series, completando un recorrido de 87 vueltas y soportando el embate de Vences, a quien superó por 0.077 segundos en la linea de meta.

“Fue una carrera muy difícil, por el verde-blanca y cuadros”, aseveró Meza y añadió tras su triunfo: “Estaba muy nervioso en el reinicio final, pero lo aseguramos. Tuve una falla con la gasolina en la última vuelta”.

La definición de NASCAR Challenge Series también estuvo cargada de drama.

Vecchi encabezo la división hasta que en la vuelta 60 sufrió un despiste. Richards y Barrales avanzaron a la disputa por el triunfo.

Los reinicios finales también cambiaron el rumbo de los resultados: Barrales consiguió una ventaja sobre el stock #20 a dos vueltas del cierre de la carrera. Richards, quien evitó un incidente en la relargada, circuló por el sector exterior de las curvas 1 y 2 para recortar la distancia del auto #39.

En la vuelta final, Richards cazó a Barrales y logró adelantarlo en el infield del circuito. El volante del ANVI Motorsport hizo un trompo que lo relegó del podio; Andrik Dimayuga fue beneficiado del problema del stock #39, posicionándose en la segunda plaza. Mateo Girón completó el podio.

“Hay que luchar y estar en el lugar preciso como ocurrió hoy en esta carrera, van dos victorias seguidas y no sería nada extraño que en Aguascalientes (...) vuelva a subir a la parte más alta del podio”, mencionó Richards después del podio.

Carrera limpia

Roberto Espinosa brilló con una participación sobresaliente en la cuarta fecha de Trucks México Series: lideró 32 vueltas, se llevó el triunfo de la Etapa 1 y aseguró su primera victoria de la temporada; la camioneta #96 del Dynamic Motorsport fue la maquina a vencer en el trazado de Amozoc.

El primer segmento de la carrera de Trucks se caracterizó por su fluidez, no contó con neutralizaciones, y por el tema de la estrategia: a partir de la vuelta 5 se abrieron los pits para el cambio obligatorio de neumático. Espinosa lideró el ingreso a fosos, regresó a pista y recuperó la desventaja de tiempo con un paso imparable.

La etapa final contó con tres neutralizaciones de competencia. Espinosa no se inmutó y permaneció en la primera posición hasta la bandera a cuadros.

“Se nos apretó al final. Teníamos buena distancia toda la carrera, sabíamos que contábamos con una gran camioneta para el final”, mencionó Espinosa sobre los reinicio de competencia.

Sebastián Rodríguez tuvo una destacada participación, ubicándose en el segundo puesto, detrás de su coequipero del Dynamic Motorsport, durante la mayoría de la carrera. La suerte del volante de la camioneta #9 cambió en el reinicio final: recibió un contacto de Edwin Arenas, hizo un trompo y terminó rezagado en el grupo.

Santiago Cruz concretó una gran remontada: el representante de Alessandros Racing arrancó desde los puestos finales a causa de una penalización técnica, progresó de manera constante en el orden hasta lograr ubicarse en la segunda posición.

NASCAR México Series volverá a la acción el 7 de junio para su quinta presnetación de 2026: 'Aguascalientes El Gigante de México 250' que se realizará en el Óvalo Aguascalientes México. Boletos, desde 250.00 MXN, disponibles aquí.