La Carrera Panamericana 2025: Etapa 7 “Guanajuato – San Luis Potosí”

La penúltima jornada de la edición 38° de La Carrera Panamericana se convirtió en un intenso duelo por la victoria de etapa.

La batalla en la ruta entre Guanajuato y San Luis Potosí fue protagonizada por los actuales líderes generales de ‘La Pana’: Ricardo Cordero (piloto) y Marco Hernández (navegante) ante Hilaire (piloto) y Laura Damiron (navegante).

El escenario para la pelea de las tripulaciones #139 y #115 fueron 87 kilómetros divididos en nueve tramos cronometrados; la séptima sección de La Carrera incluyó 300 kilómetros de recorrido en tránsito del Bajío.

A bordo de ‘El Malditillo’, Cordero y Hernández se adjudicaron cinco sectores de velocidad; los Damiron, binomio de ‘El Commander’, fueron los más rápidos en cuatro.

El Studebaker Champion 1953 #139 superó a la maquina #115 por la breve diferencia de 2.3 segundos para conseguir su sexta victoria de etapa consecutiva.

Las clasificaciones de los autos clásicos de La Panamericana en cada segmento de competencia en la Etapa 7 son las siguientes:

La Valenciana 2 - 6.310 Km

Santa Rosa 2 - 9.362 Km

Los Quiotes 2 - 8.490 Km

Los Reyes 1 - 6.944 Km

San José del Tanque 1 - 12.134 Km

Sierra de Lobos 1 - 12.138 Km

Sierra de Lobos 2 - 12.135 Km

San José del Tanque 2 - 12.502 Km

Los Reyes 2 - 6.995 Km

La definición de la edición del aniversario 75 de La Carrera Panamericana está muy cerca; los resultados hasta el día siete de competencia, por categoría, son los siguientes:

• Turismo Mayor: Cordero y Hernández permanecen el liderato general y de la clase principal; los del GHR Motorsport superan a los Damiron por 27 segundos.
• Exhibición: Eduardo Henkel y Adrián Carmona (BMW M2 2023 #519) lideran esta clase y avanzan al tercer puesto general.
• Turismo Producción: Char García —el piloto más joven de La Carrera— y su navegante Lalo Solis, en el Studebaker Champion 1953 #98, aumentaron su ventaja a 31 minutos.
• Histórica B Plus: Karlo Flores y Juan Carlos Salgado (Porsche 911 RSR Tribute 1974 #550) tomaron la punta tras el abandono del Porsche 911 RSR 1983 #521 de Benito Guerra y Erwin Coronel.
• Histórica A: Gerardo García y Gilles Jouanen, en el Volkswagen Sedan 1968 #268, permanecen en la vanguardia.
• Histórica A Plus: la pareja Leonel Craviotto-Octavio Orduña (Volkswagen Karmann Ghia 1960 #299) aventaja al BMW 2002 1976 #296 por cuatro minutos.
• Histórica B: Diego y Lucia Candano (Porsche 911 1969 #318) cuentan con 10 minutos de diferencia del Porsche 911 1969 #317.
• Histórica C: es encabezada por Freddy Marx y Bettina Ehrensberger, del Ford Falcon 1963 #384, quienes superan por 18 minutos al Chevrolet Camaro 1967 #396.
• Porsche Panam Cup: Raymond Guerrero y Gabriel Uribe (Porsche 911 GT2 RS Clubsport 2019 #951) se mantienen al frente.
• El LT Special 1955 #225 (Adrian y Barny Stevens) de Sport Mayor y el Porsche 944 1981 #700 (Michel Teerlinck-Steve Morefield) de Histórica E, permanecen en acción.

La última etapa de La Carrera Panamericana 2025 definirá al binomio ganador con un recorrido total de 655 kilómetros; dará inicio en el Parque Bicentenario (San Luis Potosí), realizará siete segmentos de velocidad (66.138 kilómetros) y culminará a un costado de la Catedral Basílica de Nuestra Señora de la Asunción de Zacatecas, en la capital zacatecana.